OPPO从曾经泯然众人的品牌,到目前全球前五大手机厂商,仅次于苹果、三星、华为等手机巨头,这一段过程是经历了许多成功与失败,而最初让大家记住OPPO样子的或许就是N系列与Find系列,N系列经过蜕变俨然成为热销的R系列产品,而Find系列时隔四年后的回归,也确实带来的众多惊喜,Find X的发布也是OPPO进一步打入高价位区间的的一个信号。
网易手机频道有幸受邀前往东莞长安OPPO工厂进行参观,感受最大或许就是OPPO在创新与坚持。
除了参观OPPO的SMT中心,QE试验室等外,还参加了与OPPO工程师及产品经理的交流,大家所关心的问题工程师们也给出了更清晰的答案。
工程师们看到ID方案时的震惊
在交流环节中,工程师谈到从第一次拿到Find X设计ID形态时,感受就是“震惊”,因为这是一个颠覆性的设计方案,作为设计行业的从业者,也是一个巨大的挑战,因为很多模块的设计都像是在一个无人区里,从来没有在手机上出现过。
在想方设法确保ID设计诉求,不影响ID形态的前提下,把前后置摄像头、听筒等等这些关键元器件进行隐藏,同时对整机视觉厚度做优化;对产品的性能不做妥协,比如在有了双轨潜望这样一个结构的情况下,对天线的性能、电池的容量、听筒的效果不妥协;针对双轨潜望结构这个全新的结构形态,要保障用户体验,需要完成三个纬度,升降的速度体验、平稳性,以及可靠性,所以确保设计是我们最终的一个诉求。
不难看出的是,从参观总装车间的时候就有明显的对比,Find X产品线的工人人数明显高于其他产线,正常一条产业线大概60多个工人就可以组装完成,但是Find X那条产线一天可能得有120多个工人。
最具挑战的应该就是双轨潜望式摄像头
工程师也聊到,升降式的摄像头是挑战性最大的点之一,升降机构最开始有三个方案,最终选用马达加螺纹丝杆的方案。这个方案最可靠、也是空间比较小这种结构,这个选型经过反复认证,基于前面堆叠与后期的优化才有的成果;接下来是升降方案选择好以后的可靠性和平稳性,Find X要保证双轨潜望结构的升降,解锁、拍照等,它的实用频率是非常高的,这个升降方案需要30万次耐久性的要求。
天线部分:5条同轴线不是主流设计,有影响吗?
基于ID形态,不去破坏形态去做天线设计,在全面屏下天线净空环境更恶劣的时候把通信能力做好,首先要做分布式天线设计,针对每一个通信带宽去做一些优化,以往可能一个天线覆盖更多频段,但是当全面屏之后天线净空比较差,它可能用同一个天线去负责多频段,想要把每一个频道都做好,这样的话肯定是有得有失,会牺牲一些频段。但是这样把天线分开去设计,就可以把每一个天线做得很好,针对性的去优化。
选择奥比中光的3D结构光方案:因为更适合
其实OPPO对3D市场的一些需求是从16年的4月份开始,从那个时候就对行业进行深入了解,主要是3D相关的技术;最终从17年5月份成立正式的一个项目组,开始做结构光相关的一些专项研究工作。
关于OPPO 3D结构光技术,点阵的数量是15000个点,分辨率是100万的分辨率,3D的精度是0.6个毫米,安全等级是可以达到百万分之一,3D获取的速度和人脸识别的速度都是毫米级别的。
OPPO在3D结构光方案商的选择方面也是有着自己的考察,选择奥比中光是因为OPPO与奥比有了更深层次的合作关系,并非仅是为了Find X一款产品,当然还布局了未来的产品规划。