（原标题：为推广直升机 空中客车抱上Uber的大腿）
作为一个行事风格一直比较高调的公司，Uber 世界各地的团队凭借自己的名气，为市场推广活动找来了非常多高大上的合作品牌。不过，昨天公开的这家公司或许是 Uber 有史以来找到的最大牌的合作伙伴——空中客车。
空客总裁 Tom Ender 在接受《华尔街日报》专访时表示：
这是一个实验性项目，我们会观察它的走向，但这真是太令人兴奋了。
空客和 Uber 最早将会在本周举行的圣丹斯电影节上提供 H125 和 H130 直升机，但空客并不会以制造商的身份参与 Uber 业务的运营。他们找到了犹他州一家直升机运营商 Air Resource，这家公司现在拥有空客 H125 和贝尔 407HP 两种直升机。
（空客 H130，图片来自：空中客车）
但是换个视角，与 Uber 长期合作开发直升机服务对于双方都可能有不少好处。在过往这么多年里，空客直升机的主要客户都是航空公司、政府部门还有极个别企业客户。就在 1 月 14 日，空客微信公布陕西公安将购买一台空客 H155 直升机用于警务执法等公共服务。传统的经营方式只会让空客直升机成为只有少数人体验的交通工具，市场规模很小。如果空客能够借 Uber 让更多人体验直升机观光、通勤，那么很可能会激活一个新的市场。
12 月 28 日南方都市报报道，星雅航空和越秀地产等公司合作，在广州、深圳、珠海三地开通了直升机城际通航路线，广州深圳往返时间只要 1 小时。假设未来空客和 Uber 通过规模化合作降低直升机运营成本，那么城际通航可以给 Uber 贡献不少收入和用户，空客的客户规模也会扩大。
在采访的最后，Tom Enders 通过《华尔街日报》这家美国媒体展示了自己“抱中国大腿”的想法。虽然中国股市状况令人揪心，但是 Enders 对中国未来的经济状况仍然保持乐观，他说：
如果你想把赌注压在某些人身上，那就应该是中国人。
Uber 会不会和空客一起把常规化的直升机观光、通勤带来中国？我们也不知道，但可以肯定的是，如果你想早日在朋友圈里 Po 上直升机自拍照，那还是从现在开始努力工作吧。
题图来自：airheadsfly
本文来源：中关村在线
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王晓易_NE0011
