谷歌私人月球飞船竞赛进入最终环节:5支团队竞逐2000万美元

日本团队的方案“Hakuto”，正文意思是“白色兔子”

美国团队的Moon Express方案采用弹跳设计，非常特别

印度团队计划将一辆小漫游车送上月球

这项大奖的胜出者将获得由谷歌公司提供的2000万美元奖金，但是要想拿到这笔钱绝非易事，他们必须在2017年12月31日前将他们自己研制的探测器发射升空。

要想拿到奖金，他们研制的探测器必须能够成功着陆月球并且要释放一辆漫游车，这辆小月球车还必须能够在月面上行驶超过500米并向地球传回高清影像才算符合条件。

目前剩余的五支参赛队伍是：

1）SpaceIL（以色列）：该团队已经敲定由美国SpaceX公司的“猎鹰-9”号火箭发射他们的飞船。尤其引人注意的是，这一团队设计的月球着陆器是弹跳式的。根据该团队对外发布的正式报告，他们的目标是首次代表以色列登陆月球，从而启迪和培养新一代的以色列科学家；

2）Moon Express（美国）：这一美国团队同样采用了弹跳着陆器思路。他们设想着未来开发月球这个“第八大洲”上丰富的资源。目前该团队已经与美国-新西兰合资的发射公司Rocket Lab签订了发射合同；

3）Synergy Moon（国际团队）：这是一个国际团队，团队成员来自全球15个不同的国家，他们计划使用由美国加利福尼亚私营航天企业Interorbital Systems开发的“海王星-8”号（Neptune 8）火箭进行发射。他们的设计中包含一辆月球漫游车；

4）Team Indus（印度）： 该团队目前已经敲定利用印度本国的极轨卫星运载火箭（PSLV）进行发射。

5）Hakuto（日本）：日本团队已经与印度团队达成一致意见，他们两个团队将一起共享火箭整流罩空间，“抱团”发射。日本团队设想搭载两辆月球车抵达月面并释放。该团队希望他们研发的技术未来将有利于进行对月面上孔洞的探查。科学家们怀疑这些孔洞可能是通往月面地下熔岩管道的通道。

在确认该5支团队将最终竞逐谷歌公司开出的此项大奖之外，该赛事的组织者还同时宣布为所有16支曾经参与到这项赛事中的团队提供总计100万美元的分享奖金，以表彰他们的积极参与。组织者希望已经退出竞争的团队能够继续开展他们的研制工作，从而为人类最终开发出低成本的太空探测技术与方案做出贡献。

谷歌月球X大奖赛（Google Lunar X-Prize）是一项在2007年发起的技术赛事。由于随后遭遇经济危机，各参赛队伍在募集研发资金方面大都遭遇巨大困难，因此赛事组织方一度推迟了发射的截止日期。但是该赛事的高级主管昌达·莫维尔女士（Chanda Gonzales-Mowrer）现在说，她可以非常有信心地认为，这项赛事即将进入最终决赛阶段了。

她表示：“在最终阶段，我们希望看到并证明这些团队已经签署了可信的发射合同。这非常重要，因为这证明了这些团队拥有足够的资金储备。他们现在必须向发射承包方支付发射款项，因此成功签署合同将是对其资金储备的证明。而这给了我们很大的信心。目前我们正在与各个参赛团队合作，准备他们的任务介绍材料，并着手组织专业评委会。”

而为了让各参赛队伍更多时间做好准备，组织方已经将此前所规定的，要求必须在2017年12月31日前完成整个项目的限制，改为只需要在2017年12月31日前将他们的探测器发射升空即可。谷歌公司设立该奖项的初衷是希望通过竞争机制，激励不同领域的技术突破，如气候变化，健康，教育和科学探索。

在2005年，一架由私人出资研制的火箭推进型飞机“太空船一号”（SpaceShipOne）赢得了安萨里基金会赞助的X大奖，当时定下的要求是“研制一架飞机，其能够在一周内完成两次地球大气层以上的亚轨道飞行”，“太空船一号”成功达成了这一要求。这项大奖中所产生出来的技术后来成为了亿万富翁理查德·布兰森（Richard Branson）旗下维珍公司发展太空旅游产业的基础。

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