作为“北漂”一族，或是“沪飘”、“深飘”、“港漂”，那么肯定就少不了每天在外打拼养活自己了；对于我们这些“飘”一族来说，我们没有可以依靠的“背景”，买不起房、摇不到号，每天只能乘坐公共交通工具上下班理所应当。我们每天工作中承受这高压，提心吊胆生怕被炒，回家的路上还要跟打仗一样的去“挤地铁”、“挤公交”。
有人开玩笑说：每天做地铁上下班分分钟把你挤怀孕。段子好笑，但这就是我们不得不面对的现实。
但你要知道北京日均地铁运量早在2013年已突破了1000万，成为世界上最繁忙的地铁！这还不包括地面公共交通。每天1000万乘客乘坐地铁出行，匈牙利人口大约990万，也就是北京地铁 每天出行人员比匈牙利全国人口都多。
因为坐地铁的人太多了，每天出行难免会碰到“火气壮”、“火力旺”的人，因为一点小摩擦大家火力全开，在地铁里上演一场撕逼show。别说你没见过，没见过的看过来！
其实大家抢着占座，无非就是不想站着，很多人都是因为上班路途遥远所以一上车就瞪大双眼，开启雷达扫描有谁“像是”要下车，可谁知开启雷达模式的人那么多，座位就一个，争抢在所难免，冲突也就变得顺理成章。更让人觉得担心的是那些怀孕的麻麻们，高峰期期间的地铁实在太危险。
比如北京一号线、二号线这样十几年的老地铁，设计之初并没有安装屏蔽门，也就导致现在频频有发生跌落站台的新闻爆出。北京地铁这样，那北京公交会不会好一些？
在国贸上班或者每天坐三环（300、特8）车的同学可能深有体会，国贸桥底下有个公交站，是往通州或者燕郊去的公交车，很多人都是住通州、燕郊在北京城区里上班，貌似国贸已经成为他们回家必经枢纽。
2015年，光燕郊的人口就将增长到100万，大部分都是在北京上班，再加上通州的人，交通压力可想而知。
看了这张国贸的航拍图，可能很多人第一感觉就是：繁华！高楼大厦、灯火通明、车水马龙，也许只有身处在其中的我们，才可以体会到其中悲苦，因为原本宽敞无比的马路，不是回家的路，只是一个大型“停车场”。
2014年12月28日，北京为了疏导地铁的巨大承载压力，结束了“地铁两块、公交四毛”的时代，我们迎来了“双涨价”。貌似提高地铁票价来疏导人群，效果并不是十分明显，因为地面交通没有改善，地铁出行是刚需，谁还管你票价多少？
有一天，我拖着疲惫的身体，面对着不得不“拼命”才能挤进去的高峰期地铁，无名火在心里压抑着。终于“摩擦”产生，怒火喷涌而出，估计大家都有这样经历吧？几句口舌之后，双方作罢，出了地铁发了个朋友圈，没想到老妈却发来了私信问道：
（说明：妈妈打错字了，“是”=“事”）
收到了妈妈的关心，心情也好了不少，我就在想一个问题，难道手机只能让我得到心理的慰藉，却不能解决我们实际问题吗？春节前一周，我终于找到了利用手机APP来解决现实上下班出行的办法，看看我这等屌丝如何逆袭，告别共同交通工具也可以优雅的上下班。
本文来源：PCPOP
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王晓易_NE0011
